Der Ascendus 3.7 COMPETITION ist die Wettkampfversion des Ascendus 3.7 VCT Hybrid. Er bietet selbstverständlich alle Features des regulären Ascendus 3.7 aber kitzelt hier und da noch das "letzte Quäntchen Mehr" heraus.
Als Basismaterial für Ober und Untersegel kommt hier das ultraleichte D10-Tuch zum Einsatz, was auch in Verbindung mit dem deutlich vereinfachten Design und der damit einhergehenden Reduktion der Nähte und Nahtzugaben, trotz zusätzlicher Tuchteile für Untersegel und Winglets, zu einem leichteren Flügel führt, der noch einfacher und weicher startet und in der Luft noch weicher auf Störungen reagiert.
Der Ascendus 3.7 COMPETITION wiegt ohne Tragegurte 524g wohingegen der Ascendus 3.7 VCT Hybrid 590g wiegt. Eine Gewichtsersparnis von satten 66g oder auch 11,2%, von der das ohnehin einfache Flugverhalten noch zusätzlich profitiert.
Um das Kreisflugverhalten insbesondere in der Thermik noch weiter zu verbessern, haben wir die äußeren beiden Single-Skin-Zellen geschlossen, sodass der Ascendus 3.7 COMPETITION im Außenflügel ein reiner Double-Skin-Flügel ist. Dieses Konzept geht voll auf, da ein geschlossenes Untersegel aufgrund des hohen Anstellwinkels gerade im Außenflügel deutlich effizienter ist und die Hybridbauweise ihre Vorteile soweit außen ohnehin nicht mehr ausspielen kann. Die Folge ist ein merklich besseres gleiten, insbesondere auch beschleunigt, ein stabileres und schöneres Kreisflugverhalten und nicht zuletzt eine fantastische Optik.
Die neu eingeführten Winglets tragen ihren Teil zum stabileren Kurvenhandling bei und blocken einen Teil der Randwirbel, welche für den induzierten Luftwiderstand verantwortlich sind. Auch das macht den Flügel insgesamt effizienter und leistungsfähiger.
Diese Modifikationen machen den Ascendus 3.7 Competition zum Flaggschiff unter den Flaggschiffen.
Technische Daten:
Spannweite: 5,3m
Fläche: ca. 3,7m²
Streckung 7,5
Zellen: 57, davon 11 Single Skin
Gewichtsbereich: 4,0 - 7,0 kg
Pilotenanforderung: B
